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第247章 架大飞机订单 世界新格局两超多强(第1页)

“而是...”

“两超多强!!!”

“阿美莉卡,将不再是世界唯一的强权。”

内阁中有人不信。

总统轻叹微笑:“这个说法,很快会传遍世界每个角落。”

......

蹲守在机场的无数记者蜂拥而至。

纷纷采访下机的乘客。

来自全球各地的乘客,给出的评价高度一致。

“这就是世界上最棒的飞机。”

“相比之下,音波公司和空刻公司的飞机就像老古董一样简陋。”

“乘坐c939出行,是一种享受。”

“以后我只选择拥有c939飞机的航空公司。”

“......”

乘客们的话,很快出现在第二天的新闻点事和各大报纸媒体上。

瞬间再次引发巨大的轰动效应。

再一次刷新了世界对华夏的认知。

“还有什么是华夏造不出来的吗?”

“求求公知们别再喷了,喷一个华夏就摘一个。”

“工业上的明珠都快被华夏薅秃噜皮了。”

也不知道是哪家媒体,率先提出“两超多强”的概念。

一时间。

世界各大媒体纷纷转载。

伴随着c939这架400座级大飞机的成功首航。

以及华夏Gdp稳居世界第二。

加上前不久金融战期间,华夏洲际导弹惊天一射的余威尚存。

华夏位列【两超】之一的地位,概念逐渐深入人心。

世界忽然发现。

西大能造的东西,好像华夏都能造,甚至有的更先进。

西大与华夏的几次交锋中,都是华夏占据上风。

并且华夏发展速度更快。

【两超多强】,或许是对当今世界局势最贴切的概括。

当华夏新能源汽车生产线落户匈国的消息传出去。

第二天,就有几个邻国向华夏表达抗议。

抗议的内容也很有意思。

甚至是让庄舟哭笑不得。

”为什么全球首航不选我们国家?“

“为什么不来我们国家建厂?”

“为什么不给我们卖先进武器?”

西方商业情报中心,特意分析了华夏c939飞机的零部件来源。

发现了一个令他们无比诧异的事实。

那就是。

华夏这款大飞机,全部450万个零部件,没有一个来自西方世界。

连一颗西方螺丝钉都没有。

全产业链都来自华夏!

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