第105章最新章节，第2页_兄弟连免费全文阅读

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始。最令艾森豪威尔担心的是，一旦希特勒回到鹰巢，他就会得到

很好的保护，而且他就能通过无线电装置号令德国人继续抵抗或开

展游击战了。

后来的事实证明，德国人既无周全的计划也无足够的人力物力

去建立高山防守阵地，但是别忘了，仅仅在4个月前，当每个人都认

为德军完蛋了的时候，却突然在突出部地区遭到了抵抗，所以不安

依旧存在。但实际上，e连的弟兄们在向贝希特斯加登开赴的时候距

离前线已有100英里之遥，这里是后方，没有受到任何威胁。因此，

e连这次德国之行与其说是战斗机动，不如说是一次相当不错的旅行

。

这次旅行先是乘火车走200公里，共穿越4个国家。德国铁路系

统遭到盟军严重的摧毁，以致于盟军从鲁尔区到德国南部必须要绕

道荷兰、比利时、卢森堡和法国。弟兄们坐在露天的载货车厢里，

睡觉、唱歌，把脚伸出车门外随着火车一起晃荡，在40－8车厢顶上

晒太阳，颇为自在。&ldo;泡泡眼&rdo;温领着他们一遍又一遍地唱着欧洲

战区的主题曲－－&ldo;让我飞黄腾达吧&rdo;。

火车仅离巴斯托涅不到25英里了。师部的大事记中记载道，&ldo;

任何一点与3个月前艰苦卓绝的巴斯托涅战斗有关的蛛丝马迹，都会

让参加过该战的老兵头皮发麻。但与此同时，回想起巴斯托涅的大

雪、严寒、黑暗和可怕的森林的这些老兵，却惊异于在春日的嫩绿

下，这片起伏不平的土地是如此的美丽。&rdo;

火车再次进入德国，来到了莱茵河的路得维希港。在那里他们

下了火车，换乘一种被称为dukw的交通工具，d指1942年制造，u指

水陆两用，k指各轮均有驱动力，w指双后车轴。这些dukw是在法国

南部受到侵略时进来的。这是e连的弟兄们第一次见识它。dukw的性

能在各方面都很优越，但由于它是水陆混合体，陆军部和海军部都

没有对它倾注太多的热情，二战期间仅制造了21，000辆。

e连的弟兄们恨不得有21万辆甚至210万辆dukw。一辆dukw能让

20个全副武装的步兵坐得相当舒适，它在风平浪静的海上每小时能

航行5海里，它装有超大号的橡胶轮胎，能在陆地上以每小时50英里

的速度行驶。它行驶起来非常平稳，比运载大兵的普通卡车要平稳

得多，也没有吉普车直上直下的剧烈颠簸。韦伯斯特说，&ldo;坐在du

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